Awesomatix A12X - 1/12 2WD Electric Pancar
Der Awesomatix A12X ist das technisch fortschrittlichste 1/12-Pancar-Chassis von Awesomatix und richtet sich an ambitionierte Rennfahrer, die maximale Präzision, kompromisslose Einstellbarkeit und einen extrem niedrigen Schwerpunkt verlangen.
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UPDATE: Dezember 2025!
Produkt-Update – Awesomatix A12X Chassis Kit
Awesomatix hat beim A12X einige sinnvolle Verbesserungen vorgenommen – ohne den Produktnamen zu ändern. Die wichtigsten Anpassungen im Überblick:
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Neuer Servohalter: Kompatibel mit breiteren Servos wie dem SRT M11 für eine flexiblere Servo-Wahl.
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Überarbeitete Feder: Jetzt 0,7 mm länger, wodurch sich die Vorspannung und das Ansprechverhalten optimieren.
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Neue Kugelpfannen: Für eine höhere Haltbarkeit und geringeren Verschleiß im Fahrbetrieb.
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Neues Aluminium-Chassis: Die wohl bedeutendste Änderung – das bisherige Stahlchassis wurde durch eine leichtere Aluminium-Version ersetzt.
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Passende neue Schrauben: Für die hinteren Bulkheads, abgestimmt auf die neue Chassisplatte.
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Während die meisten Anpassungen als „Running Change“ gelten können, stellt das neue Aluminium-Chassis eine wesentliche technische Weiterentwicklung dar.
Kern des A12X ist das neue Stahlchassis mit integrierter hinterer Strebe, das für außergewöhnliche Stabilität, minimales Flexen und höchste Konstanz sorgt. Das vollständig neu entwickelte Heck- und Seitenfedersystem trennt erstmals konsequent die vertikale Steifigkeit von der Seitenrollsteifigkeit der hinteren Gondel – beide Parameter lassen sich unabhängig voneinander einstellen und beeinflussen sich nicht gegenseitig.
Ergänzt wird das Konzept durch eine neue Batterieplatte für verschiedene Rollcenter-Setups, eine optimierte Motorhalterung mit verdrehsicheren „codierten“ Schrauben, einen neuen Heckdämpfer mit integrierter Feder sowie zahlreiche Detailverbesserungen. Das Resultat ist ein extrem präzises, ruhiges und vorhersehbares Fahrverhalten auf höchstem Wettbewerbsniveau.
Der A12X ist die erste Wahl für Fahrer, die jedes Detail ihres Setups kontrollieren wollen.
Technische Merkmale / Specs
- Neues Heck-/Seitenfedersystem mit seitlichen Schraubenfedern und unabhängiger zentraler Heckfeder
- Unabhängige Einstellung von vertikaler Steifigkeit und Seitenrollsteifigkeit der hinteren Gondel
- Neue Batterieplatte für verschiedene Rollcenter-Konfigurationen und das neue Seitenfedersystem
- Neues Stahlchassis mit integrierter hinterer Strebe für extrem niedrigen Schwerpunkt und reduzierte Chassisbreite
- Neue leichte Lenksäulen
- Neue Motorhalterung und linke Stirnwand mit verdrehsicherem Schraubensystem
- Neuer Heckdämpfer mit integrierter Heckfeder
- Neue hintere Verstrebung passend zur neuen Heckfedereinheit
- Neue vordere Aufhängungsplatte für verschiedene Rollcenter-Positionen
- Neue linke und rechte Hinterradnaben mit vergrößerter Auflagefläche
- Drei Werkzeuge im Lieferumfang: 6/7 mm Schlüssel, 1,5 mm Inbus, Lehre für Hinterachs-Setup