Un classique sous une nouvelle forme !
Lancée en 1973, la BMW 2002 Turbo est l'une des voitures de sport les plus vénérées de son époque. La première voiture de série turbocompressée de BMW et d'autres constructeurs automobiles européens combinait puissance, précision et un style distinctif qui en ont fait un classique instantané. Propulsée par un moteur turbocompressé de 2,0 litres, la Turbo 2002 a été la première BMW de série équipée d'un turbocompresseur, offrant à la fois des performances exaltantes et une dynamique de conduite palpitante. Son design audacieux et agressif et son pedigree de course ont consolidé sa place en tant que véritable icône automobile.
Sous le capot, la version 1:10 de la BMW 2002 Turbo est équipée du châssis de voiture de tourisme HPI Racing Sport 3 ! Avec un arbre de transmission pleine grandeur, une transmission intégrale scellée, une électronique étanche, une transmission radio 2,4 GHz, une suspension indépendante à double triangulation et des amortisseurs réglables remplis d'huile, il est prêt à basculer dans toutes les conditions. Il a beaucoup de puissance pour les dérives à 4 roues et des vitesses à couper le souffle sur simple pression d'un bouton !
PHARES À LED FONCTIONNELS AVEC FEU DE STOP
La BMW Sport 3 2002 Turbo est équipée d'un tout nouveau kit d'éclairage LED.
Les phares, feux arrière et feux stop contemporains blanc chaud sont contrôlés par le nouvel émetteur TF-51 et le récepteur RF-51, qui disposent désormais d'un contrôleur d'éclairage intégré. Ce système est contrôlé via l'adaptateur LED 4 voies HPI pour assurer un fonctionnement fluide.
Réplique BMW 2002 Turbo 200 mm !
Cette réplique officielle de la BMW 2002 Turbo a une largeur de 200 mm et est donc compatible avec les voitures de tourisme d'aujourd'hui à l'échelle 1:10. Le corps, en polycarbonate haute résistance, est moulé en deux parties et équipé de fenêtres transparentes à la main. Nous sommes sûrs que vous conviendrez que cette carrosserie capture parfaitement l'esprit de l'original tout en faisant passer les carrosseries HPI Racing au niveau supérieur.
L'attention portée aux détails est évidente, avec des accents en plastique tels que des rétroviseurs chromés, des enjoliveurs de phares, des pare-chocs et la calandre emblématique BMW. Le becquet arrière en plastique ainsi que les puits de feux avant et arrière complètent cette superbe carrosserie authentique.
Que vous soyez un passionné de voitures classiques, un amateur de RC expérimenté ou simplement quelqu'un qui aime le frisson de la conduite RC, le HPI Racing Sport 3 avec la carrosserie BMW 2002 Turbo est un véritable accroche-regard.
Propriétés générales
Châssis routier Sport 3 pré-assemblé à l'échelle 1:10
Châssis composite moulé monobloc
Conception de châssis bas pour un centre de gravité bas
4 roues motrices permanentes pour un excellent contrôle
Boîte de vitesses en métal extra-résistante pour LiPo 3S
Le châssis peut être équipé de batteries NiMH ou LiPo à 6 ou 7 cellules
Position de batterie réglable pour plus de direction ou plus d'accélération
Le boîtier récepteur encapsulé protège le récepteur radio
Support moteur en aluminium moulé avec cames
Transmission et différentiels entièrement fermés
Transmission à cardan efficace et robuste
Différentiels métalliques robustes à 4 vitesses remplis d'huile
Suspension de course réglable à double triangulation
Suspension avant à moyeu en C dérivée de la course
Amortisseurs à ressorts remplis d'huile avec hauteur de caisse réglable
Accès facile à tous les points de maintenance importants
Direction à double manivelle pour un contrôle précis de la direction
Sauve-servo à ressort avec arbre à cames
Pare-chocs en mousse durable pour protéger le châssis et la carrosserie
Supports de carrosserie réglables pour la plupart des carrosseries de 190 mm et 200 mm de large
Les moyeux hexagonaux de 12 mm s'adaptent à toutes les roues de voitures de tourisme disponibles
Toutes les vis hexagonales pour un entretien facile du véhicule
Ensemble complet de roulements à billes scellés en caoutchouc pour une efficacité maximale
Instructions d'utilisation complètes pour un entretien facile
Carrosserie prédécoupée, peinte en usine et autocollante
Sport 3 FLUX :
Compatible LiPo 3S
Moteur sans balais 4000KV avec arbre de 3,2 mm
ESC et servo étanches
Radio 2,4 GHz avec récepteur étanche
Pneus de performance Spec-Grip
Jantes en nylon à impact élevé FS-15 Sport à 8 rayons argentées, inspirées de l'option populaire de l'époque.
Comprend 4 piles AA pour l'émetteur TF-51
Batterie et chargeur non inclus
NOUVELLE suspension d'usine pour plus de garde au sol et une meilleure maniabilité.
NOUVEAU système d'éclairage LED préinstallé. Feux de freinage fonctionnels et pouvant être allumés et éteints via l'émetteur.